TWIC выдаюцца TSA ў якасці ідэнтыфікатара для доступу несопровождаемом партоў
Любы чалавек, які патрабуе несопровождаемом доступ да гэтых участках неабходна падаць заяву на атрыманне TWIC карты. Гэта датычыцца грамадзян ЗША і любога іншага асобы, які патрабуе несопровождаемом доступу.
Транспарт Worker Identification Credential
Гісторыя TWIC ўзыходзіць да ўвядзення, АМАП, які быў прыняты ў мэтах умацавання бяспекі порта і марскі бяспекі. Заканадаўства АМАП было ўведзена ў якасці часткі агляду бяспекі пасля падзей 11 верасня 2001 года.
Да 2009 года ўсе работнікі, якія мелі патрэбу ў несопровождаемом доступ да раёнаў портаў ці іншых транспартных сродкаў, якiя рэгулююцца ў рамках АМАП былі абавязаныя падаць заяўку і атрымаць Transportation Worker Identification Credential (Твік). TWIC карта змяшчае НСД рэзісцентный даверчых, які змяшчае біяметрычныя работніка, каб забяспечыць пазітыўную сувязь паміж картай і індывідам.
Кожная TWIC карта змяшчае Федэральнае агенцтва Смарт пасведчанне Нумар (FASC-N) на сваёй інтэгральнай мікрасхеме.
FASC-N адназначна ідэнтыфікуе кожную TWIC карту. Калі карта счытваецца прыладай счытвання карт, то FASC-N з'яўляецца адным з элементаў інфармацыі, чытач атрымлівае з карты.
Права на ўдзел у Transportation Worker Identification уліковых дадзеных
грамадзяне ЗША і іншыя работнікі з некаторымі іміграцыйнымі статутамі грамадзян краіны, могуць падаць заяву на атрыманне TWIC карты.
Напрыклад, неамериканских работнікі, якія выконваюць марскія службы ў Злучаных Штатах і патрабуюць доступу да абароненых вобласці аб'ектаў і судоў, могуць прымяняцца для гэтага новага тыпу B-1 візы, спецыяльна распрацаванай для TWIC праграмы.
Усе прэтэндэнты на карце TWIC павінны даць біяграфічныя і біяметрычныя дадзеныя, напрыклад, адбіткі пальцаў-лічбавую фатаграфію, і паспяхова прайсці ацэнку пагроз бяспекі, праведзенага АСД. Адзнака ўлічвае перакананні, арышт і абвінаваўчы для пэўных правапарушэнняў і іншай даведачнай інфармацыі.
TWIC Дыскваліфікацыя
Некаторыя працаўнікі могуць быць цалкам адхіленыя ад атрымання TWIC карты , калі яны асуджаныя за здзяйсненне злачынства , звязанага з транспартнай інцыдэнт бяспекі або неналежнай перавозкі небяспечных матэрыялаў , а таксама больш сур'ёзныя злачынствы , такія як забойства, пагрозы выбухаў, і сур'ёзных злачынстваў , рэкеце.
Заяўнікі, якім адмоўлена ў TWIC будуць апавешчаныя пра прычыну адмовы і можа падаць заяву на апеляцыю або адмову. Некаторыя работнікі, якія прымяняюцца для TWIC карты можа быць дыскваліфікаваны за пэўны перыяд часу. Шэраг злачынстваў, якія лічацца менш сур'ёзным, такімі як парушэнні іміграцыйных, кантрабандай і ашуканскім ўступленне ў марскі порт, будзе дыскваліфікаваць заяўнік на працягу перыяду часу, а не на пастаяннай аснове.
Праблемы, звязаныя з транспартнай Worker Identification уліковых дадзеных
Там былі некаторыя праблемы з TWIC праграмы з моманту яе стварэння. Першапачаткова, у 2006 годзе былі асцярогі ад урада Accountability Office (GAO), як, ці было пры ўмове, што TSA дастатковага кіравання TWIC праграмы.
GAO меркаваў, што TSA не было дастатковага кантролю, а таксама слабая каардынацыя з марской галіны. TSA адрасаванай гэтых пытанні даданнем кіравання персаналам праграмы і ўсталяванне штомесячных аглядаў з марской прамысловасцю.
Але да 2007 года Гао яшчэ выявіў, што TWIC быў праблемы з счытвальнікамі карт, а таксама адсутнасць плана для вырашэння кошту і рэалізацыі праграмы. Яшчэ адна праблема паўстала пасля таго, як з некаторымі з пачатковых Твік карт.
- У лістападзе 2011 года TSA выдаецца апавяшчэнне, якое паведамляе пра тое, што трымальнікі карт інтэгральныя мікрасхемы схемы (МТП) па ўсім 26000 Твік карт былі закадаваныя няправільна і не можа працаваць з чытачамі TWIC карт.
- Праблема была з-за сістэмнай памылкі карты вытворчасці.
- Колькасць знакаў у FASC-N на некаторай TWIC было скарочана, што прывяло да картрыдар, не прызнаючы карту ў якасці сапраўднага TWIC.
Твік Затрымкі
У 2013 годзе колькасць карт, падыходных для абнаўлення выклікала затрымку ў працэсе, які вядзе да ўладальнікаў карт, гледзячы на магчымасць іх карт мінае без атрымання новай карты. Гэта не толькі з'яўляецца праблемай для TWIC трымальнікаў карт, але і для іх працадаўцаў і партоў яны абслугоўваюць, як гэта не магчыма, каб суправаджаць кожны кіроўца, які не мае Твік карты.
Працадаўцы просяць работнікаў, якія маюць менш чым за чатыры месяцы да заканчэння тэрміну іх карт апрацаваць абнаўленне, каб забяспечыць бесперапыннасць. Вядома, гэты спосаб павялічвае лік папаўненняў, які паступае на TSA і выклікае вялікую нагрузку на працэсе. TSA паказаў, што Твік трымальнікі карт могуць звярнуцца за тры гады Пашыраная Дата Канчаткі (EED) TWIC.
Пед TWIC аднаразовага варыянт часовага пашырэння прызначана для забеспячэння выгоды для работнікаў напярэдадні разгортвання чытачоў TWIC. Тым ня менш, TWIC трымальнікі , якія не зьяўляюцца грамадзянамі ЗША або грамадзянамі ЗША, абавязаны зарэгістравацца для стандартнай замены пяці гадоў пасля заканчэння тэрміну іх бягучай TWIC.
> Абноўлены Гэры Мэрыян