Кіруй грузавая накладная, коносамент і ФОБ ўмовы продажу
Калі дэталі транспартуюцца альбо ўнутры краіны або на міжнародным узроўні пастаўкі павінны суправаджацца адпаведнай дакументацыяй. Колькасць дакументаў змяняецца ў залежнасці, калі груз знаходзіцца ў ЗША ці ў іншую краіну.
Што тычыцца міждзяржаўнай транспарціроўкі тавараў у ЗША, ёсць тры дакументы , якія маюць найбольшую значэнне; коносамент, грузавы накладной, і Free On Board (FOB) умовы продажу.
коносамент
Коносамент з'яўляецца найбольш важным дакументам , які выкарыстоўваецца ў транспарціроўцы грузаў . Юрыдычнае вызначэнне коносамента з'яўляецца дамовай на перавозку грузаў і дакумент аб праве ўласнасці на іх.
Ён дае любую інфармацыю аб тым, што носьбіт трэба будзе транспартаваць дэталі. Ён змяшчае пачатак адгрузкі і ўмова кантракта на транспарціроўку і патрабуецца перавозчык да адгрузкі бяруцца.
Коносамент павінен уключаць імя і адрас адпраўшчыка і атрымальніка, і часта ён будзе мець інструкцыі маршрутызацыі для перавозчыка. Ён будзе ўтрымліваць апісанне тавараў, якая падлягае перавозцы, колькасць для кожнага з тавараў, і клас тавару і хуткасць.
Коносамент будзе ўтрымліваць умовы дагавора аб руху тавараў па агульнаму вадзілу . Гэта дамова паміж Грузаадпраўшчыкам і перавозчыкам для перавозкі грузаў па накладной грузаатрымальнікаў, г.зн. пакупніка.
Кошт дамовы накладная мае дзевяць тэрмінаў;
- Агульныя Carrier Адказнасць - перавозчык нясе адказнасць за страту і пашкоджанне грузу перавозіцца, за выключэннем, калі тавары былі няправільна спакаваныя Грузаадпраўшчыкам або калі тавары самі будуць несці адказнасць перад нармальнай страты, як за кошт выпарэння. Перавозчык не нясе адказнасці за дзеянні Бога, вораг народа ці дзяржаўнай улады.
- Затрымка ў шляху - перавозчык не можа быць прыцягнуты да адказнасці, калі страта або пашкоджанне з прычыны затрымкі ў перавозцы тавараў.
- Перавозка грузаў не прымаюцца - калі тавар не прымаецца на працягу адведзенага часу, носьбіт можа захоўваць тавар на суму ўладальніку.
- Пазачарговае значэнне - перавозчык не нясе адказнасці і не павінен несці прадметы выключнай каштоўнасці, якія не па рэйтынгу ў апублікаваных класіфікацыях або тарыфах, калі спецыяльнае пагадненне з Грузаадпраўшчыкам не было выпрацавана.
- Выбуховыя рэчывы - носьбіт павінен быць прадастаўлены поўны пісьмовага раскрыцця, калі яны адгружаюць небяспечныя рэчывы, у адваротным выпадку яны не нясуць адказнасці за якія-небудзь страты.
- Рэгрэс - перавозчык не можа зрабіць дадатковыя выдаткі на грузаадпраўшчыка пасля прыняцця дастаўкі.
- Заменнік коносамента - калі коносамент з'яўляецца замена або абмену на іншы коносамент, то бягучы коносамент павінен ўключаць у сябе ўсе пункты з папярэдніх дакументаў.
- Пераабсталяванне - перавозчык павінен адзначыць любыя змены ці дапаўненні, каб пераканацца, што яны могуць быць ажыццяўляльнымі.
- Формула вынаходкі - гэта палажэнне вызначае падрабязнасць аб тым, як падаць пазоў супраць грузаадпраўшчыка і перыяду пасля родаў, у якім будзе прынята патрабаванне.
грузавая накладная
Грузавая накладная з'яўляецца носьбіты рахункі грузаадпраўшчыка за ўсе выдаткі, якія перавозчык панёс.
грузавая накладная перавозчыка будзе ўключаць у сябе дэталь адгрузкі, які адпраўляецца груз, грузаатрымальнікаў, паходжанне і прызначэнне, а таксама агульная вага і агульныя выдаткі.
Некаторыя перавозчыкі могуць папрасіць перадаплату ад грузаадпраўшчыка , калі кошт тавараў, якія дастаўляюцца менш , чым агульная сума чакаюцца выдаткі на перавозку . Калі абвінавачванні не перадаплата, то перавозчык можа прадставіць таварны вэксаль на Collect. Гэта азначае, што перавозчык прадставіць таварны рахунак у дзень дастаўкі.
FOB Умовы продажу
Франка борт (FOB) Умовы дакументаў продажаў , якая бок будзе несці адказнасць за транспартныя выдаткі , якія бок кантралюе рух тавараў, і , калі права ўласнасці пераходзіць да пакупніка.
Калі FOB ўмовы продажу паказваюць, што яна FOB Пастаўлены то гэта азначае, што грузаадпраўшчыка будзе несці адказнасць за ўсе выдаткі перавозчыка.
Калі ўмовы продажаў паказваюць FOB паходжання, то гэта азначае, што пакупнік будзе ўзяць назву для тавараў, калі яны пагружаныя, і яны возьмуць на сябе ўсе транспартныя выдаткі.
Абноўлена Гэры Мэрыян, лагістыкі і Supply Chain Expert.