самалёты Выключэнне
Большасць палітыка агульнай адказнасці ўтрымлівае шырокае выключэнне , якое прымяняецца да паветраных суднаў (а таксама аўтамабілі і гідрацыкла). Выключэнне выключае пакрыццё для любога цялеснага пашкоджання або пашкоджанні маёмасці , што вы (ці любы іншы застрахаваны) прычына ў той час валодання, захавання або выкарыстання паветранай судна. Выключэнне таксама прымяняецца да паветраных суднаў, якія Вы арендуете, пазычыць або даверыць камусьці іншаму. Вось прыклад таго, як можна было б прымяняць выключэнне.
Джордж валодае геотехнические рашэння, інжынірынгавая кампанія, якая дае кансалтынгавыя паслугі. Джордж валодае невялікім самалётам, які ён выкарыстоўвае ў сваім бізнэсе. Аднойчы Джордж ляціць на сваім самалёце ў іншую краіну, каб сустрэцца з кліентам. Ён прызямляецца самалёт у аэрапорце. У той час як руленнем на стаянку, Джордж выпадкова адсякае крыло невялікі бруі. Уладальнік бруі патрабуе, каб Джордж аплаціць кошт рамонту самалёта. Джордж падае пазоў да яго агульнай страхавой адказнасці.
Страхоўшчык адмаўляецца аплаціць прэтэнзіі, спасылаючыся на выключэнне паветранага судна.
дагаворная адказнасць
Выключэнне паветранага судна ўтрымлівае выключэнне , якое адносіцца да дагаворнай адказнасці . Пакрыццё забяспечваецца адказнасць , прынятай паводле любому страхавому дамове для валодання, тэхнічнага абслугоўвання або выкарыстання любога паветранага судна. Гэта значыць, калі вы бераце на сябе адказнасць ад імя кагосьці іншага для патрабаванняў, што вынікаюць з выкарыстання самалёта, гэтыя патрабаванні могуць быць ахоплены.
Напрыклад, выкажам здагадку, што Джордж павінен паехаць на дзелавую сустрэчу ў 500 міль. Ён вырашае арандаваць самалёт з Rent-A-Plane, якая працуе ў мясцовым аэрапорце. Арэнды дагавор змяшчае пагадненне кампенсацыі. Пагадненне патрабуе кампаніі Джорджа вызваліць Rent-A-Plane для любога цялеснага пашкоджання цi пашкоджання маёмасці Джордж прыводзіць да трэцяй асобе шляхам яго выкарыстання ў арэнду самалёта.
Джордж падпісвае пагадненне і ляціць у самалёце. Праз гадзіну ён спрабуе прызямліцца ў аэрапорце, калі ён трапляе ў паласу. Джордж выпадкова ўразаецца самалёт у будынак. На шчасце, ніхто не знаходзіцца ў будынку, калі адбываецца збой, і Джордж сур'ёзна не пацярпеў. Тым не менш, будынак пашкоджана.
Забудоўшчык судзіцца Rent-A-Plane для 50 000 $, кошт рамонту будынка. Rent-A-Plane плаціць ўладальнік нерухомасці, а затым патрабуе кампенсацыі ад кампаніі Джорджа, спасылаючыся на пагадненне аб кантрыбуцыі. Джордж пасылае патрабаванне да яго адказнасці страхоўшчыка. Паколькі патрабаванне паўстала ад адказнасці Джорджа, прынятай паводле дамовы, яго страхоўшчык аплачвае прэтэнзію.
Няма Пакрыцці для Пашкоджанні паветранага судна
У папярэднім прыкладзе, выкажам здагадку, што самалёт пашкоджаны, калі Джордж ўразаецца ў будынак.
У адпаведнасці з дамовай арэнды, Джордж нясе адказнасць за любы шкоду, які ён выклікае да плоскасці на працягу тэрміну дзеяння дагавора. патрабаванні Rent-A-Plane, што Джордж аплаціць кошт рамонту самалёта. Калі Джордж падае пазоў да яго агульнай страхавой адказнасці, будзе страхоўшчык аплаціць прэтэнзіі? Адказ: не.
Большасць палітыка адказнасці выключае шкоду уласнасці на маёмасць, якое знаходзіцца ў страхавальніка «сыход, апецы або кантроль.» У той час, арэнда самалёта быў пашкоджаны, ён знаходзіўся пад кантролем Джорджа. Такім чынам, не будзе разглядацца пазоў, пададзены Rent-A-Plane.
Нумары які належыць Aircraft
Некаторыя страхавальнікі будуць дадаваць "не належыць паветраных судоў" выключэнне для выключэння паветраных судоў. Хоць фармулёўка мяняецца, гэта выключэнне, як правіла, ахоплівае патрабаванні, якія ўзнікаюць з-за выкарыстанне самалёта, які вы не валодаеце або працаваць, калі вы нанялі самалёт з аплачаным экіпажам.
Пакрыццё дае для быў не з паветраных судоў распаўсюджваецца на залішнім аснове . Гэта азначае , што ваша палітыка будзе плаціць пасля любога іншага пакрыцця, такія як палітыка адказнасці паветранага судна, была выкарыстана.