Лабавое шкло Перапрацоўка праграмы Запушчаны

У той час як першы курс дзеянняў для рамонту ветравых шклоў, а не замяняць іх, ёсць мільёны, якія павінны быць замененыя штогод. Каб быць больш дакладным, каля 15 млн ветравыя заменены кожны год у Злучаных Штатах, пераважная большасць гэтых замененыя ветравыя шкла, што эквівалентна каля 600 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў са шкла і пластыка, якія былі ў канчатковым выніку на звалках. Гэта пачынае змяняцца, аднак, так як некаторыя замены лабавога шкла кампанія ахоплівае рэцыркуляцыі ў высілку , каб дапамагчы сваім кліентам рухацца бліжэй да нулявым адходам .

Праблема з ветравым шклом па ўтылізацыі

Перапрацоўка ветравых шклоў з'яўляецца больш складаным , чым перапрацоўка шкляных бутэлек з - за сваёй канструкцыі. Лабавое шкло адукавана з двух слаёў шкла, паміж якімі пластыкавай плёнкай PVB (поливинилбутираль). Прычына гэтай канструкцыі ў два разы. Гэта не толькі зніжае рызыку для людзей ад лятучых шкла ў выпадку ўдару, але і дапамагае трымаць людзей у салоне аўтамабіля ў выпадку сутыкнення. У выніку перапрацоўкі ветравога шкла знаходзіцца ў межах вобласці як шкла другаснай перапрацоўкі, а таксама другаснай перапрацоўкі пластмас.

Перапрацоўка і канчатковыя прадукты

Замена лабавога шкла кампанія звычайна працуе з рэцыркуляцыі кампаніямі , якія могуць перапрацоўваюць лабавыя шкла. Пабітыя ветравыя назапашваюцца ў месцах замены, як правіла, у адкрытых верхніх бункерах, а затым адпраўленыя назад у якасці партнёра па перапрацоўцы, каб аблегчыць працэс апрацоўкі.

Адзін прадукт, прызначаны для аддзялення ветравога шкла з пластыкавай мембраны з'яўляецца лабавое шкло стриппер Андела, што памяншае шкло да менш за адну чвэрць цалі шклабою, а пластык на адзін цаля або больш буйныя кавалкі.

Працэс перапрацоўкі ўключае пульверизацию ветравых шклоў, а затым яшчэ адзін крок, які ўключае падзел пластыкавую плёнкі з шклабою або бітага шкла. У той час як стэк не выкарыстоўваюцца ў вытворчасці новага ветравога шкла, розныя праграмы ўтылізацыі ветравога шкла паказваюць, што шкло матэрыял выкарыстоўваюцца для ізаляцыі з шкловалакна, у якасці кампанента бетонных блокаў, а таксама для бутэлек.

Пластык матэрыял выкарыстоўваецца для такіх ужыванняў, як дывановы клей і іншыя.

Лабавое шкло Замена кампанія цяпер прапануюць праграмы ўтылізацыі

Шэраг шклоачышчальнікаў запасных кампаній у цяперашні час прыступілі да ажыццяўлення праграм па ўтылізацыі ветравога шкла. Яны ўключаюць у сябе JN Phillips Auto Glass, Safelite і Ахоўнікаў Automotive Products.

Safelite аўташкла

Safelite аўташкла, найбуйнейшы пастаўшчык нацыі замен ветравога шкла, перапрацавана чатыры мільёны ветравых паміж яго запускам у 2012 і кастрычніку 2015 года.

Safelite пацягнуўся да Shark Solutions, міжнародны лідэр у галіне ўтылізацыі пасля спажыўца ПВБ ад ветравых шклоў, усталяваць сваю тэхналогію ў ЗША

Пасля Shark Glass Recycling Паўночная Амэрыка пачала сваю дзейнасць у сваім першым амерыканскім заводзе па перапрацоўцы лабавога шкла, размешчаным у лепшы працэсе ўсходняга пакалення лабавога ўзбярэжжа металалому Safelite ст. Згодна з Safelite, зваротнымі лагістыкі збору старых ветравых шклоў і дастаўкі на перапрацоўчы завод, былі распрацаваны, каб быць вугляроднае-нейтральным, з выкарыстаннем існуючых грузавых палос у ланцугу паставак.

Shark Glass Recycling Паўночная Амэрыка апрацоўвае шкло ад кліентаў Safelite, выкарыстоўваючы запатэнтаваную тэхналогію, якая аддзяляе шкло ад ПВБА. Прыблізна 90 адсоткаў становяцца «шклабой», якія затым могуць быць перапрацаваныя ў шэраг новых прадуктаў, уключаючы ізаляцыю з шкловалакна, у той час як каля 7 адсоткаў становяцца ПВБ лом, які рециркулирует ў прыдатныя для выкарыстання матэрыялаў для цэлага шэрагу новых прадуктаў, такіх як асновы дывановага пакрыццё, фарбы і праймер, і іншыя прадукты.

На самай справе, Safelite выкарыстоўвае дываны, зробленыя з перапрацаванымі лабавога шкла з лагатыпам кампаніі шмат у чым сваіх месцах.

JN Phillips

Масачусэтс асновы JN Філіпс пачаў сваю GreenShield ветравой праграму ўтылізацыі ў 2010 годзе, што робіць абяцанне перапрацаваць 100 адсоткаў пашкоджаных ветравых шклоў. Пасля выдалення, ветравыя шкла збіраюцца ў месцах JN Філіпс па ўсёй Новай Англіі. Матэрыял адпраўляецца ў цэнтральны офіс і навалочных дастаўляцца на партнёра па перапрацоўцы JN Філіпс для апрацоўкі. Лабавыя шкла затым здрабнеюць у парашок і адпраўленыя праз спецыяльны працэс, каб аддзяліць шклянку ад пластыкавага матэрыялу, поливинилбутираля (ПВБ). Пасля канчатковай апрацоўкі, ПВБ пластык можа быць выкарыстаны ў розных прамысловых ужываннях адгезивных. Апрацоўка шкла матэрыял - часта называюць «шклабою» - з'яўляецца менш дарагім, чым сыравіну і мае мноства ужыванняў, у тым ліку стекловолоконной ізаляцыі і нават бетону.

Кампанія чакае, гэта дазволіць зэканоміць прыкладна пяць мільёнаў фунтаў са шкла і пластыка ад паездкі на звалкі штогод.

Захавальнікі Automotive Products

Захавальнікі Automotive Products запусціла праграму ўтылізацыі ветравога шкла праз свае размеркавальныя цэнтры. Чатыры размеркавальных цэнтраў, якія ўдзельнічаюць ўключаны Дэтройт, Цынцынаці, Фіндл (OH) і Атланта і многае іншае можа быць у сеткі ў цяперашні час.