Наступныя рэкамендацыі ADA для стандартаў паркоўкі Сапраўдных патрабаванняў, якія павінны быць выкананы на большасці будаўнічых праектаў. Праверце, калі ваш праект будаўніцтва ў адпаведнасці з гэтымі прынцыпамі ADA. Грамадскія памяшканні і камерцыйныя аб'екты павінны адпавядаць патрабаванням , што прад'яўляюцца да 2010 года стандартаў, уключаючы як раздзел III правілаў на 28 CFR частка 36, падраздзел D; і ADAAG 2004 пры 36 CFR часткі 1191, дадання B і D.
ADA Design Guidelines: Паркоўка і загрузка зон
- Рэкамендацыі ADA пазначыць , што праходы доступу для аўтамабіляў і ван парковачных месцаў павінна быць вымераць ад восевай разметкі. Тым не менш, калі парковачнае месца або праходы доступу не прымыкае да іншай паркоўцы, вымярэнне можа быць зроблена ў тым ліку ўсёй шырыні лініі.
- Распрацаваны ван парковачных месцаў павінна быць мінімум 132 цаляў у шырыню і павінен утрымліваць праход доступу. Калі гэта месца для машыны, яна павінна быць 96 цаляў шырынёй. Тым не менш, ван парковачных месцаў можа быць 96 цаляў у шырыню, толькі калі праход доступу складае 96 цаляў у шырыню.
- Праходы доступу павінен быць побач з даступнай маршрут, які злучае парковачных месцаў для уваходаў. Два паркавальных месцы дапускаецца падзяляць агульны праход доступу. Пазбягайце выкарыстання даступных маршрутаў ззаду прыпаркаваных аўтамабіляў. Калі даступны маршрут перасякае паласы руху, яно павінна быць відавочна адзначана павышэнне бяспекі пешаходаў.
- Праходы доступу павінны быць 60 цаляў шырынёй мінімуму і павінны распаўсюджвацца на ўсёй даўжыні паркоўкі абслугоўваецца. Ня забудзьцеся пазначыць праходы доступу для прадухілення транспартных сродкаў ад паркоўкі за праходы.
- Праходы павінны быць дакладна пазначаны; Аднак, метад і колер маркіроўкі вызначаюцца дзяржаўнымі ці мясцовымі законамі. Праходы павінны мець магчымасць быць маркіраваныя па абодва бакі ад месца стаянкі. Падказка: Van праходах рэкамендуецца размяшчаць на пасажырскай баку фургона прасторы.
- Праходы павінны быць на тым жа ўзроўні, што і стаянкі яны абслугоўваюць. Змены ўзроўню не дапускаюцца, і ўяўляюць сабой парушэнне ADA стандартаў праектавання . Праходы схілы ня строме, чым 01:48 дапускаецца.
- Праходы доступу павінны быць выраўнаваны ва ўсіх напрамках. Бесчердачные бардзюры пандусы не дазваляецца выступаць у праходы доступу і паркавальных месцы, таму што яны ствараюць нахілаў больш, чым 01:48.
- Ідэнтыфікацыя стаянкі павінна ўключаць міжнародны сімвал даступнасці. стандарты ADA Design прасіць знакі, якія ідэнтыфікуюць ван парковачных месцаў павінны ўтрымліваць «даступны фургон» знак. Знакі павінны быць устаноўлены па меншай меры 60 цаляў над аздабленнем падлогі.
- Важна, каб прадухіліць аўтамабілі і фургоны перашкаджаць неабходную шырыню у святла даступнага маршруту. Парковачныя месцы для фургонаў і праходаў доступу і аўтамабільных маршрутаў, якія абслугоўваюць іх павінен забяспечваць мінімальны вертыкальны зазор 98 цаляў
- Пасажыр пагрузачныя зоны не павінны перакрываць шлях руху, як паказана ў кіраўніцтвах ADA. Пасажырскія пагрузачныя зоны на Кіраўніцтва па праектаванні ADA павінны забяспечыць нагрузачнае прастору 96 цаляў мінімальнай шырынёй і даўжынёй 20 футаў мінімальнага адлегласці.
- Праходы, якія абслугоўваюць падцягваўся пасажырскія памяшкання павінны быць 60 цаляў шырынёй мінімум і павінен распасцірацца на ўсю даўжыню транспартнага сродку, якому яны служаць. Маркіроўка пасажырскіх пагрузачных зон настойліва рэкамендуюцца для прадухілення транспартных сродкаў ад паркоўкі ў іх.
- Рэкамендацыі па праектаванні ADA таксама рэкамендуюць падцягваўся прасторы транспартных сродкаў і праходы доступу павінны быць на той жа ўзровень, што і падцягваюцца прастору транспартнага сродку яны абслугоўваюць. змены ўзроўню не дапускаецца. Схілы ня строме, чым 01:48 дапускаюцца.
- Транспартны сродак падцягванне прастору, праходы доступу, якія іх абслугоўваюць, і аўтамабільны маршрут ад уваходу ў пасажырскай зону загрузкі і ад пасажырскіх пагрузнай зоны аўтатранспартнага сродку выхаду забяспечваюць вертыкальны зазор 114 цаляў мінімуму.