Инкотермс шэраг умоў продажу выкарыстоўваюцца ва ўсім свеце
ўвядзенне
Міжнародныя камерцыйныя тэрміны або Инкотермс ўяўляюць сабой шэраг умоў продажу, якія выкарыстоўваюцца прадпрыемствамі па ўсім свеце. Инкотермс выкарыстоўваюцца , каб зрабіць міжнародную гандаль прасцей. Нягледзячы на тое, Инкотермс агульныя тэрміны, якія выкарыстоўваюцца ў сусветным гандлі і матэрыяльна-тэхнічнага забеспячэння, яны неверагодна карысныя - калі няма неабходнасці - для ўладальнікаў малога бізнэсу, каб ведаць.
Яны выкарыстоўваюцца для падзелу транзакцыйных выдаткаў і адказнасці паміж пакупніком і прадаўцом.
Инкотермс былі ўведзеныя ў 1936 годзе, і яны былі абноўленыя шэсць разоў, каб адлюстраваць падзеі ў міжнародным гандлі.
Ёсць трынаццаць Инкотермс, якія выкарыстоўваюцца на прадпрыемствах - вялікіх і малых - і гэтыя трынаццаць Инкотермс выкарыстоўваюцца ў чатырох розных галінах.
выезд
- EXW азначае Ex Works і варта назву месца, напрыклад, EXW Далас. EXW азначае адказнасць прадаўца, каб зрабіць тавар даступным у памяшканні прадаўца. Прадавец не адказвае за пагрузку тавару на транспартны сродак, прадастаўленае пакупніком, які затым нясе поўную выдаткі, звязаныя з транспарціроўкай тавара ад туды да патрэбнага пункта прызначэння.
Асноўная перавозка не аплачваецца Прадаўцом
FCA азначае Free Carrier і варта названае месца, напрыклад, FCA Браунсвилла. FCA азначае, што прадавец выконвае сваё абавязацельства па пастаўцы, калі ён перадаў тавар, які прайшоў мытную ачыстку для экспарту, у распараджэнні перавозчыка, названага пакупніком ў названым месцы. Калі няма дакладнай пункту не паказваецца пакупніком, прадавец можа абраць у межах месцы або дыяпазон прадугледжана, дзе перавозчык прымае груз у яго абавязкі
FAS азначае Франка ўздоўж борта судна і суправаджаецца названым порце адгрузкі, напрыклад FAS Нью-Ёрк. FAS азначае, што прадавец нясе адказнасць за выдаткі па транспартаванні і дастаўцы тавараў нароўні з судна ў порце, у яго краіне. Паколькі пакупнік нясе адказнасць за афармленне экспарту, гэта не практычна Инкотермс для экспарту ў ЗША. ФАС павінна выкарыстоўвацца толькі для марскіх перавозак з моманту рызыкі і адказнасці пераходу ад прадаўца да пакупніка, калі тавар размешчаны ў межах дасяжнасці карабельнага крана
- FOB азначае свабодны савет па пытаннях і затым у названым порце адгрузкі, напрыклад FOB Балтымор. З FOB тавары размяшчаюцца на борце судна прадаўцом у порце адгрузкі, названага ў дагаворы куплі-продажу. Рызыка страты або пашкоджання тавару пераходзіць на пакупніка, калі тавар перайшоў праз поручні судна, гэта значыць, з прычала і размешчаны на караблі. Прадавец аплачвае кошт пагрузкі тавараў.
Галоўная перавозка аплачаны Прадаўцом
CFR азначае кошт і фрахт і варта настроены порт прызначэння, напрыклад CFR Сіднэй. CFR патрабуе ад прадаўца аплаціць выдаткі і фрахт, неабходныя для дастаўкі тавару да названага пункта прызначэння, але рызыка страты або пашкоджання тавару, а таксама любых павелічэнняў расходаў, перадаюцца ад прадаўца да пакупніка, калі тавар перайшоў праз поручні судна ў порце адгрузкі. Страхаванне з'яўляецца адказнасцю пакупніка
CIF азначае кошт, страхаванне і фрахт і суправаджаецца настроены порт прызначэння, напрыклад CIF Маямі. CIF аналагічны CFR з дадатковым патрабаваннем, што страхавы прадавец куплі ад рызыкі страты або пашкоджання тавару. Прадавец абавязаны заплаціць прэмію. Страхаванне з'яўляецца важным у міжнароднай перавозцы грузу , больш , чым унутраныя перавозкі ЗША, так як амерыканскія законы , як правіла трымаць агульны носьбіт несці адказнасць за страчаныя або пашкоджаныя тавары
CPT азначае ПРАВЁЎ Paid To і варта назву месца прызначэння, напрыклад СРТ Канзас-Сіці. CPT азначае, што прадавец абавязаны аплаціць перавозку для перавозкі тавару да названага пункта прызначэння. Рызыка страты або пашкоджання тавару, а таксама любых выдаткі павялічваюцца трансферты ад прадаўца да пакупніка, калі тавар быў дастаўлены ў распараджэнне першага перавозчыка, а не на борце судна
- CIP азначае, перавозка і страхаванне аплачаны да і варта назву месца прызначэння, напрыклад, CIP Бостан. CIP мае той жа сэнс, як Инкотермс СРТ, але акрамя таго, прадавец плаціць за страхоўку ад страты пашкоджанні.
прыбыццё
DAF азначае Delivered At Frontier і варта назву месца, напрыклад, DAF Эль-Паса. DAF азначае, што адказнасць прадаўца завершана, калі тавар прыбыў на мяжы, але да мытнай мяжы краіны, названай у дамове куплі-продажу. Гэты пакупнік нясе адказнасць за кошт тавараў для мытнай ачысткі
DES азначае Delivered Ex Ship і суправаджаецца названым порце прызначэння, напрыклад, DES Ванкувер. DES азначае, што прадавец абавязаны даць тавар у распараджэнне пакупніка на борце судна ў месцы, паказаным у дамове куплі-продажу. Кошт разгрузкі тавараў і звязаных з імі мытных пошлін аплачваюцца пакупніком
DEQ азначае Delivered Ex Quay і суправаджаецца названым порце прызначэння, напрыклад DEQ Лос-Анджэлесе. DEQ азначае, што прадавец пагадзіўся зрабіць тавар даступным для пакупніка на прычале ў месцы, паказаным у дамове куплі-продажы
DDU азначае Пастаўка без аплаты пошліны і суправаджаецца названым месцы прызначэння, напрыклад, DDU топіцы. Прадавец абавязаны несці выдаткі, звязаныя з адгрузкай тавару, а таксама выдаткі і рызыкі, звязаныя з правядзеннем мытных фармальнасцей. Пакупнік плаціць доўг і павінен аплаціць любыя дадатковыя выдаткі, выкліканыя яго няздольнасці ачысціць тавары для імпарту
DDP азначае Delivered Duty Paid і варта назву месца прызначэння, напрыклад, DDP Бейкерсфилд. Прадавец абавязаны аплаціць выдаткі , звязаныя з адгрузкай тавару , а таксама выдаткі і рызыкі , звязаныя з правядзеннем мытных фармальнасцей. Прадавец аплачвае абавязак і пакупнік павінен аплаціць любыя дадатковыя выдаткі, выкліканыя яго няздольнасці ачысціць тавары для імпарту. DDP не варта выкарыстоўваць, калі прадавец не можа атрымаць ліцэнзію на імпарт
Артыкул актуалізуе / Лагістыка Эксперт Гэры У. Марыён.