Пакрыццё Форма рухавіка Carrier замяняе стары ISO Дальнабойнікі пакрыццё формы. Апошні не больш не актуальны, паколькі яна змяшчае састарэлыя фармулёўкі. Форма Дальнабойнікаў была распрацавана ў той час, калі федэральны ўрад увёў строгі кантроль за хуткасць і маршруты дальнабойшчыкаў.
Аўтатранспартная галіна была адменена ў 1980 годам прыняцця Закона аб Motor Carrier. У цяперашні час, аўтатранспартныя кампаніі могуць выбіраць свае ўласныя маршруты і ўзгадняюць стаўкі з кліентамі. Форма рухавіка Carrier адлюстроўвае гэтыя нарматыўныя змены.
Каму гэта трэба?
Форма рухавіка Перавозчык павінен быць набыты любы бізнес, які транспартуе нерухомасць праз аўтамабілі і не могуць атрымаць адэкватнае пакрыццё па стандарце бізнес Аўто палітыкі (BAP). БАП прызначаны для кампаній, якія перавозяць тавары ў сваіх уласных транспартных сродках. Прыклад з'яўляецца пякарняй, якая выкарыстоўвае хлебапякарных які належыць транспарт для перавозкі хлебабулачных вырабаў у раздробныя крамы. Палітыка не вельмі добра падыходзіць для транспартных кампаній. А вось чаму:
- Хто Страхавым Раздзел БПД не распаўсюджваецца на ўладальнікаў транспартных сродкаў, здадзеных у арэнду названым страхавальнікам. Гэта праблематычна , паколькі многія дагавора арэнда грузавіка патрабуе арандатара застрахаваць арэндадаўца (ўладальніка транспартнага сродку) пад арандатарам пакрыцця аўто адказнасці .
- Фізічнае пакрыццё пашкоджанні ў БАТ не адносіцца да прычэпаў , якія належаць каму - то іншаму , чым названы застрахаваная. Гэта можа выклікаць праблемы, калі страхавальнік нясе адказнасць за любы шкоду, які ўзнікае ў арандаваным або запазычаных прычэп.
- Пад БПД, страхаванне адказнасці з'яўляецца асноўным для толькі для аўтамабіляў найменны застрахаваныя валодае. Калі страхавальнік наймае або запазычвае аўтамабіль, што транспартны сродак будзе пакрыта адказнасць на залішнім аснове.
Форма рухавіка Carrier звычайна выкарыстоўваецца, каб забяспечыць прадпрыемствы, якія перавозяць тавары з выкарыстаннем транспартных сродкаў, якія належаць камусьці іншаму (або камбінацыяй транспартных сродкаў, якімі яны валодаюць і транспартнымі сродкамі, яны не валодаюць). Тым ня менш, ён можа быць выкарыстаны любы кампаніяй , якая была кваліфікавана ў якасці носьбіта рухавіка, так як гэты тэрмін вызначаны ў выглядзе:
асоба або арганізацыя, якая забяспечвае перавозку аўто ў прасоўванні камерцыйнага прадпрыемства
Гэта вызначэнне з'яўляецца дастаткова шырокім, каб ўключаць у сябе звычайныя носьбіты, кантрактныя носьбіты і прыватныя перавозчык. Агульны носьбіт з'яўляецца кампаніяй, якая будзе вазіць тавары ад імя каго-небудзь у абмен на плату. Дагавор перавозчык перавозіць тавар ад імя канкрэтнага кліента ў адпаведнасці з умовамі, якія заключаюцца, кантракце . Прыватны перавозчык перавозіць свае тавары, выкарыстоўваючы свае ўласныя транспартныя сродкі.
MCP Versus БПД
Пакрыццё Форма рухавіка Carrier камбінуюцца з маторам Carrier дэкларацыямі і рознымі ўзгадненнямі для стварэння Маторнага палітыкаў Carrier (MCP). У многіх адносінах, MCP блізка нагадвае БАТ. Некаторыя ключавыя адрозненні апісаны ніжэй.
1. Пакрытыя Аўто Сімвалы
Як БПД, МСР выкарыстоўвае набор лікаў, званыя охватываемые аўто абазначэння сімвалы , каб паказаць тыпы транспартных сродкаў, якія «пакрытыя Autos» пад палітыкай .
Сімвалы, якія выкарыстоўваюцца ў форме Motor Carrier апісаны ў табліцы ніжэй. Гэта не адны і тыя ж знакі , якія выкарыстоўваюцца ў БПД.
| сімвал | сімвал Апісанне |
| 61 | любыя Аўто |
| 62 | Валодае Autos толькі |
| 63 | Валодае Прыватныя Passenger Тып Autos Толькі |
| 64 | Валодае Камерцыйныя Autos толькі (грузавыя аўтамабілі, трактары і прычэпы) |
| 65 | Ужываны Autos У адпаведнасці з No-Fault (калі гэта пакрыццё прадугледжана законам) |
| 66 | Ужываны Autos Пры ўмове абавязковага закона незастрахованных аўтамабіліста |
| 67 | У прыватнасці Апісваныя Autos |
| 68 | Наёмную Autos толькі |
| 69 | Прычэпы ў вашым распараджэнні пры перастанове пісьмовага пагаднення Trailer |
| 70 | Вашы трэйлеры ў Ўладанне Anyone Else па пісьмовай дамове аб абмене Trailer |
| 71 | Нумары Валодае Autos толькі |
| 72 | Мабільнае абсталяванне У адпаведнасці з Законам аб абавязковым страхаванні толькі |
Сімвалы, якія прымяняюцца да палітыкі павінны быць паказаны ў дэкларацыях. Сімвал павінен быць паказаны побач з кожным пакрыццём вы набылі.
Напрыклад, сімвал 61 павінен з'явіцца побач з пакрыццём аўто адказнасці , калі вы абралі для пакрыцця любога аўто для адказнасці. Любы аўтамабіль ўключае ў сябе наняты Autos , якія належаць аўтамабілі, і што не належаць Autos . Акрамя таго, сімвал 64 павінен з'явіцца побач з ўсёабдымны ахоп, калі, скажам, вы абралі, каб забяспечыць усе грузавыя аўтамабілі, трактары і прычэпы ваша кампанія валодае (але не прыватныя пасажырскія транспартныя сродкі) для Comprehensive.
2. Хто з'яўляецца застрахаваў
У многіх адносінах, Хто Страхавая секцыя MCP нагадвае адпаведны раздзел БПДА. Як БПД, МСР ахоплівае названы застрахаваная для любога пакрытага аўто. Яна таксама ўключае ў сябе любы які дазваляе карыстальнік падчас руху транспартнага сродку найменнага застрахаваная валодае, наймае або запазычвае. Тым не менш, форма рухавіка Carrier ўключае ў сябе дзве катэгорыі страхавальнікаў, якія не падпадаюць пад БАТ:
прычэп Уладальнік
Ўладальнік або хто-небудзь іншыя, ад каго вы наймаеце або ўзяць прычэп страхавальнікам, калі прычэп кваліфікуецца як крытыя аўто пад вашу палітыкай аўтатранспартнай. Гэтая партыя страхавальнік пакуль прычэп падлучаны да блоку харчавання (грузавік або трактар), які з'яўляецца крытым аўто. Ён ці яна таксама з'яўляецца застрахаваным у той час як прычэп не падлучаны да блоку харчавання, калі ён выкарыстоўваецца выключна ў вашым бізнэсе.
Напрыклад, вы наймаеце трэйлер на працягу двух тыдняў з Rent-A-трэйлер, каб буксіраваць вялікі груз для кліента. Ваш MCP паказвае сімвал 61 (любой аўто) у дэкларацыях. І ваш трактар і арандавалі прычэп пакрытыя аўтамабілі. Вы за рулём трактара з арандаваным прычэпам, калі вы выпадкова сутыкнуцца з іншым транспартным сродкам. Кіроўца аўтамабіля атрымаў траўму ў аварыі, і падаў у суд Rent-A-трэйлер для цялесных пашкоджанняў . Як ўладальнік наняў трэйлер, Rent-A-Trailer пакрываецца за прэтэнзіі па вашой MCP.
Арэндадаўцам грузавік або трактар
Таксама падпадаць пад МСР з'яўляецца асоба або кампанія, у якой вы арандавалі аўтамабіль (акрамя прычэпа) для выкарыстання ў бізнэсе ў якасці носьбіта рухавіка для пракату. Гэтая партыя страхавальнікам да таго часу, як ён ці яна не падпісала агароджваць пагадненне ў вашу карысць. Гэта значыць, арэндадаўца з'яўляецца застрахаваным, калі ён ці яна не падпісаў кантракт, мяркуючы адказнасць ад вашага імя за няшчасныя выпадкі, якія ўзнікаюць у выніку выкарыстання арандаванай аўто. У дадатак да арэндадаўцу, любы кіроўца, агент або супрацоўнік арэндадаўца з'яўляецца застрахаваным.
Напрыклад, здаваць у арэндзе трактара з Rent-A-Truck для выкарыстання ў аўтатранспартным бізнэсе. Арэнды патрабуе, каб пакрыць Rent-A-Truck для якіх-небудзь прэтэнзій да яе, якія ўзнікаюць у выніку выкарыстання трактара на працягу тэрміну арэнды. Арэнды не трымаць вас бясшкодныя для патрабаванняў, што вынікаюць з выкарыстання трактара. Такім чынам, Rent-A-Truck з'яўляецца страхавальнікам ў адпаведнасці з вашай палітыкай на працягу тэрміну арэнды.
3. Прычэп Interchange Пакрыццё
MCP ўключае ў сябе пакрыццё адказнасці пад назвай трэйлер страхаванне абмену. Апошні ахоплівае шкоду прычэпы ў зняволенні застрахаванай, па якіх страхавальнік нясе адказнасць па дамове з прычэпам перасадачны. Дагавор трэйлера абмену накладае адказнасць на цягачы (кіроўца грузавік , пацягнуўшы прычэп) для фізічнага пашкоджання прычэпа , што адбываецца ў той час як прычэп знаходзіцца ў валоданні пад'ёмніка ст.
Дальнабойнікі можа спатрэбіцца пакрыццё прычэпа ўзаемаабмену, калі яны перавозяць тавары ў трэйлерах, якія належаць каму-то яшчэ. Многія дальнабойнікі буксіраваць прычэпы, якія належаць іншым дальнабойшчыкаў, каб палегчыць транспарціроўку грузаў.
Напрыклад, Сью (кіроўца грузавіка) выкарыстоўвае аўтацягнік вышцы яна валодае буксіраваць груз з Williams, яе родны горад, каб Happyville. Сью павінна правесці два дні ў Happyville для ўдзелу ў некаторых дзелавых пытанняў. Такім чынам, Сью падпісвае пагадненне аб абмене трэйлера з Білам, іншы кіроўца грузавіка. Біл згаджаецца даставіць груз у канчатковы пункт прызначэння ў Pleasantown. Пагадненне робіць Біл нясе адказнасць за фізічную шкоду, які ўзнікае ў трэйлеры, пакуль ён знаходзіцца ў зняволенні Біла.
Трэйлер пагадненне аб абмене, як правіла, патрабуе прычэп самазвала набыць прычэп страхаванне ўзаемаабмену. Страхоўка пакрывае сумы застрахаваныя па законе абавязаная выплаціць у якасці кампенсацыі страт з-за страты прычэпа страхавальніка не валодае. Магчымыя тры варыянты пакрывае перасадачны прычэп:
- Ўсебаковае: Ахоплівае пашкоджанні прычэпа любой прычыне , акрамя сутыкнення з іншым аб'ектам або перакульвання прычэпа
- Зададзеныя Прычыны страты: Ахоплівае пашкоджанне трэйлера агню, маланка або іншую небяспеку , названы ў форме
- Сутыкненне: Пакрывае пашкоджанне прычэпа яго сутыкненне з іншым аб'ектам або яго перакульванню
Страхаванне Прычэп абмену ўключае ў сябе дадатковыя выплаты (пакрыццё абарона). Гэта выключае пашкоджанні, выкліканыя ядзернай небяспекі, войнаў, замарожванне, праколы шын, а таксама некалькі іншых небяспек. Гэта таксама выключае страту выкарыстання.
4. Першасны або лішак пакрыцця вызначаюцца дагаворам
Як ужо згадвалася раней, дальнабойнікі часта выкарыстоўваюць Autos належаць камусьці яшчэ. Яны таксама могуць пазычыць або арандаваць Autos іншых дальнабойшчыкаў. Пад MCP, аўтамабілі, якія наняты або запазычаныя ці ад іншага кіроўцы грузавіка могуць быць пакрытыя на першаснай аснове або залішняй. Калі пакрыццё з'яўляецца першасным або лішак залежыць ад таго, які з бакоў нясе адказнасць за пашкоджанне аўтамабіля. Іншы пункт страхавання ў палітыцы тлумачыць , як ўжываецца пакрыццё. Вось асноўныя палажэнні ў дачыненні да нанятых або пазыковых сродкаў:
- Автокресла Наёмныя або запазычаныя з вас: Страхаванне адказнасці з'яўляецца асноўным , калі вы (арэндадаўца), нясуць адказнасць у адпаведнасці з агароджваць пагаднення аб няспраўнасці , якія ўзніклі ў выніку выкарыстання аўто. Пакрыццё лішак, калі вы не падпісалі агароджваць пагадненне.
- Autos вы наймаеце або запазычанні з іншага рухавіка Carrier: Пакрыццё з'яўляецца асноўным , калі арэндадаўца не прыняў на сябе адказнасць у рамках агароджваць пагаднення аб няспраўнасці , якія ўзніклі ў выніку выкарыстання аўто. Калі арэндадаўца падпісаў такое пагадненне, ахоп лішак.
- Прычэпы: Калі дагавор не пазначаны іншы, прычэп падлучаны да блоку харчавання (трактар) пакрываецца на тую ж аснове (першасны або лішак) у якасці сілавога агрэгата, калі блок харчавання крытага аўто. Калі блок харчавання не крыты аўто, то прычэп пакрываецца на залішнім аснове.
- Прычэп Interchange Пакрыццё: Ужываецца на першаснай аснове
- Належыць Versus Non што належыць: Калі дамова не пазначана іншае, належаць аўтамабілі пакрытыя на першаснай аснове. Autos вы не валодаеце пакрытыя на залішнім аснове.