Такім чынам, у большасці выпадкаў, ўладальнік транспартнага сродку не нясе адказнасці за шкоду, панесеныя трэцімі асобамі ў выніку няшчаснага выпадку, выкліканага злодзеем.
Правілы, якія абараняюць ўладальнік транспартных сродкаў ад адказнасці за дзеянні згоншчыкаў ёсць некаторыя выключэнні. Калі ахвяры няшчаснага выпадку не могуць атрымаць кампенсацыю за свае траўмы ад аўтамабільных злодзеяў, яны могуць разлічваць на гэтыя выключэння, каб падаць у суд на ўладальнікаў транспартных сродкаў за шкоду.
Дазвольныя Выкарыстоўвайце Статуты
У большасці штатаў, ўладальнік транспартнага сродку не нясе адказнасці па агульным праве, калі злодзей крадзе яго аўтамабіль і нядбала прыводзіць да аварыі, якая пашкоджвае трэцюю бок. Злодзей, а не ўладальнік нясе адказнасць перад трэцімі асобамі за любыя траўмы, ён ці яна вытрыманая ў аварыі.
У некаторых выпадках ўладальнік транспартнага сродку і пацярпелы бок можа не пагадзіцца, ці быў транспартны сродак выкарыстоўваецца з дазволу ўладальніка. Калі заяўнік можа даказаць, што ўладальнік даў дазвол, будзе ўладальнік нясе адказнасць за няшчасны выпадак?
Адказ залежыць ад закона ў дзяржаве, дзе адбылася аварыя. Каля 10 штатаў прынялі законы, якія дазваляюць выкарыстанне. Гэтыя законы робяць уладальнікі транспартных сродкаў нясе адказнасць за няшчасныя выпадкі, выкліканыя іншымі, якія з'яўляюцца прычынай аўтатэхнікі з дазволу ўладальнікаў.
Вось вытрымка з дазвольнага выкарыстання закона ў Нью-Ёрку:
Кожны ўладальнік транспартнага сродку, які выкарыстоўваецца або якiя выкарыстоўваюцца ў гэтым стане нясе адказнасць і адказнасць за смерць або траўмы асобе або маёмасці ў выніку нядбайнага выкарыстання або эксплуатацыі такога транспартнага сродку, у бізнэсе такога ўладальніка ці інакш, якім-небудзь асобай з выкарыстаннем ці працуе так жа з дазволу, відавочных або пэўныя, такога ўладальніка.
Калі ўладальнік аўтамабіля дае дазвол на кіраванне ў аўто, згода можа быць выказана (вусна або пiсьмова) або пэўныя. Маўклівая згода азначае дазвол, выданы праз дзеянне або бяздзейнасць. Напрыклад, выкажам здагадку, што Біл бярэ ключы ад машыны Джыма ад стала Джыма. Біл кажа, што ён адправіўся ў абед у рэстаране на адлегласці некалькіх міль і выходзіць за дзверы. Джым бачыць Біл ўзяць ключы, але не пратэстуе. Таму што Джым не пярэчыў або спрабаваў спыніць Біл ад кіравання аўтамабіля, Джым даў Біл мае на ўвазе згоду на яго выкарыстанне.
Сям'я Мэта Законы
У некаторых штатах, ўладальнік транспартнага сродку можа несці адказнасць за аўтамабільныя аварыі, выкліканых членамі сям'і ў адпаведнасці з законамі «сямейнае прызначэннем». Гэтыя законы існуюць у каля 18 дзяржаў. Яны ўскладаюць адказнасць на ўладальнікаў транспартных сродкаў для аўтамабільных аварый, выкліканых жонка, дзяцей або іншых членаў сям'і. Некаторыя з гэтых законаў накладваюць адказнасць на уладальніку транспартнага сродку, ці было выкарыстана з дазволам уладальніка аўто.
Такім чынам, у некаторых штатах, ўладальнік транспартнага сродку можа быць прыцягнуты да адказнасці, калі член сям'і скраў аўтамабіль і выклікаў няшчасны выпадак, які траўміраваны іншы бок.
субсiдыярная адказнасць
Працадаўца субсідыярнай адказнасці за аўтамабільную аварыю , выкліканай нядбайным кіраваннем на працаўніку . Гэтае правіла звычайна прымяняецца, калі работнік выкарыстоўвае аўтамабіль у бізнэсе працадаўцы. Ці мае ён ужываецца, калі работнік кіруе транспартным сродкам для некамерцыйных мэтаў? Напрыклад, Сэм працуе пякарня бізнэс, які валодае некалькімі грузавікамі. Сэм вусна паведаміў сваім работнікам, што толькі персанал дастаўкі дазволеныя для прывада транспартных сродкаў.
Аднойчы, работнік кухні бярэ грузавік без дазволу Сэма, каб запусціць асабістае даручэнне. Работнік можа стаць прычынай аварыі, якая пашкоджвае іншы кіроўца. Ці з'яўляецца справу Сэма адказнасці за траўмы? Адказ можа быць.
Сэм мог даць дазвол на выкарыстанне грузавіка праз яго дзеянні, а не яго словы. Акрамя таго, пякарня можа несці адказнасць за аварыю пад дзяржаўнай дазвалялым выкарыстанне закона.
Клавішы аўтаматычнай ўстаноўкі транспартных сродкаў
У некаторых штатах, уладальнік аўто , які пакідае аўтамабіль без нагляду з ключамі ўнутры могуць быць прыцягнутыя да адказнасці ў адпаведнасці з агульным законам няшчаснага выпадку , выкліканага злодзею , калі ўладальнік павінен быў ведаць , што крадзеж быў верагодная. Напрыклад, Цім працуе буксірны бізнэс. Цім атрымлівае запыт на буксір ад кіраўніка мясцовай сярэдняй школы. Цім ездзіць на грузавіку ў школу. Ён паркі грузавіка ў студэнцкай стаянцы з ключамі ў замку запальвання і ўваходзіць у будынак школы.
Пасля таго, як Цім знаходзіцца па-за полем зроку, падлетак скача ў машыну і бярэ яго на авантуры. Падлеткі прыводзяць да аварыі, якая пашкоджвае іншы кіроўца. У некаторых штатах, пацярпелы бок можа падаць у суд справы Ціма за шкоду. Заяўнік можа сцвярджаць, што Цім быў неахайны, калі ён пакінуў небяспечны аўтамабіль з ключамі ўнутры ў месцы, дзе падлеткі былі, верагодна, каб знайсці яго.
Анты-Злодзей Статуты
Шэраг штатаў і муніцыпалітэтаў прынялі законы, якія забараняюць ўладальнік транспартных сродкаў пакідаць сваю Autos працуе без нагляду. Часта званы «законы Puffer,» гэтыя пастановы маюць падвойную мэту: ўтрымаць аўто крадзяжы і знізіць выкід парніковых газаў ад халастога ходу транспартных сродкаў. Прыкладам «фугу» закона Каларада статут пад назвай Аўтаматычная ўстаноўка рухавіка аўтамабіля. Вось урывак:
Ні адзін чалавек кіравання або адказны за разблакаваны аўтатранспартнага сродку не павінны дазваляць яму стаяць без нагляду першага прыпынку рухавіка, замак запальвання, выняўшы ключ з замка запальвання, і эфектыўна ўстаноўкі тормазы на ім ...
Жыхары Каларада могуць выконваць гэты закон, выкарыстоўваючы сістэму дыстанцыйнага стартара і адэкватныя меры бяспекі.
«Puffer» законы вар'іруюцца ад штата да штату. Некаторыя забараняюць ўладальнік пакідаць транспартныя сродкі, якія працуюць без нагляду на працягу доўгага часу незалежна ад тэмпературы. Некаторыя з іх прымяняюцца толькі для буйных грузавікоў і школьных аўтобусаў. Іншыя пазначыць час і / або мяжа тэмпературы. Напрыклад, закон можа дазволіць транспартныя сродкі на халастым ходу да 15 хвілін, калі тэмпература паветра ніжэй кропкі замярзання. Парушальнікі законаў «Puffer» могуць быць падвергнуты штрафу. У некаторых штатах, уладальнікі транспартных сродкаў, якія парушаюць закон протівоугонная можа несці адказнасць за прычыненне шкоды або шкоды трэцім асобам, нанесенай злодзеем.
Камерцыйнае Аўто Пакрыццё
Раздзел аўто адказнасці стандартнага бізнесу аўтамабільнай палітыкі ўключае ў сябе дазвольны ахоп выкарыстання. Яна ахоплівае (як страхавальнік) любую кіраванне крытага аўто вы валодаеце, арандаваць або ўзяць з вашым дазволу. Калі злодзей скраў аўтамабіль, які належыць свой бізнес і стаць прычынай аварыі, у якой хтосьці атрымаў траўму, ваш аўтамабіль страхоўшчык можа пакрыць прэтэнзію пацярпелай баку няма.